포스코 공장

포스코 공장 정리로 현대 노조가 파업 위협하면서 철강 부족 위기
포스코가 경북 포항제철소 수해피해 복구를 추진하는 가운데 현대제철 노조원들이 파업을 앞두고 있어 완성차·조선·건설사들이 철강재 확보에 차질을 빚을 것으로 우려하고 있다. 공무원, 수요일.

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오피사이트 이번 주 초, 모두 금속노조에 소속된 현대제철의 4개 노조는 경영진이 목요일에 임금 협상을 열기로 동의하지 않으면

파업할 것이라고 경고했다.

현대제철 포항공장은 태풍으로 인한 피해를 피할 수 없어 노사정상화에 힘썼다.

그는 “현대제철의 최대 라이벌인 포스코도 태풍의 영향을 받아 우리의 생산능력이 국민경제를 위해 더 중요해졌다”면서

“하지만 회사가 임금협상을 거부하면서 노조가 파업에 돌입했다”고 말했다.

노조원들은 지난 5월부터 현대제철에 월 기본급을 16만5200원 인상하고 지난해 회사 영업이익의 15%에 해당하는 상여금을 줄 것을 요구해왔다. 또 안동일 회장의 충남 당진공장 사무실을 지난 5개월간 점거하기도 했다. 자동차, 기아, 현대모비스.

그러나 경영진은 공장마다 임금체계가 다르기 때문에 4개 노조와 일제히 대화할 수 없다는 입장을 견지하고 있다.

현대제철 관계자는 “각 노조와 개별적으로만 협의할 수 있다”고 말했다.more news

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현대제철은 정규직과의 갈등 외에도 다음주 수요일 24시간 파업에 돌입할 예정인 하청 노동자들과도 갈등을 빚고 있다.

업계 관계자들은 포스코가 연내 회수 작업을 마무리할 수 있을지 여부가 여전히 불투명한 상황에서 현대제철 노사 갈등 심화로

철강 품귀 현상이 심화되고 가격이 상승할 것으로 내다보고 있다.

안회수 이베스트투자증권 애널리스트는 “안정적인 공급을 위해 바이어들이 선제적으로 철강 제품을 확보하려고 하기 때문에 국내

철강 가격은 상승할 것으로 예상된다”고 말했다.

포스코는 우려가 커지는 가운데 포항제철소의 올해 말 정상가동을 목표로 내수시장의 철강제품 공급 안정화에 총력을 기울였다고 수요일 밝혔다.

포스코는 보도자료를 통해 “우리 전라남도 광양제철소는 조선용 일반 후판을 충분히 생산할 수 있으며, 광양제철소와 인도네시아 PT.크라카타우포스코를 통해 더 얇은 후판 공급을 검토하고 있다”고 밝혔다.

“자동차용 후판 대부분이 광양제철소에서 생산되기 때문에 고객들에게 미치는 영향은 제한적일 것”이라고 말했다.
그러나 경영진은 공장마다 임금체계가 다르기 때문에 4개 노조와 일제히 대화할 수 없다는 입장을 견지하고 있다.

노조원들은 지난 5월부터 현대제철에 월 기본급을 16만5200원 인상하고 지난해 회사 영업이익의 15%에 해당하는 상여금을 줄 것을 요구해왔다. 또 안동일 회장의 충남 당진공장 사무실을 지난 5개월간 점거하기도 했다. 자동차, 기아, 현대모비스.